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旅游經濟要算大賬

中國財經界·www.uwiooya.cn 2019-10-30 10:42:40本文提供方:ztnews原文來源:

西 坡 近日,中國旅游財經咨詢媒體新旅界統計了50家上市景區半年業績,結果發現,共有25家景區上半年凈利潤呈下滑狀態。而造成業績下滑的原因之一就是“景區門票等服務價格有所

西 坡

近日,中國旅游財經咨詢媒體新旅界統計了50家上市景區半年業績,結果發現,共有25家景區上半年凈利潤呈下滑狀態。而造成業績下滑的原因之一就是“景區門票等服務價格有所下調”。

門票降價和景區盈利真的不可兼得嗎?

究其原因,一降門票就導致景區業績下降,還是因為沒有擺脫對收門票賺錢的依賴。

許多人沒有意識到,景區門票降價其實是兩種意義上的讓利于民。其一,外地游客少花錢,這是最直觀的;其二,本地旅游從業者能多掙錢,這是間接效果。道理很簡單,游客的預算有限,如果都咬牙買門票了,在住宿、餐飲和其他體驗式項目上就無錢可花了。門票降價,游客省下來的錢很有可能也會留在當地,只不過是分散的。

我的個人經歷是:做窮學生和大學剛畢業的時候,每次旅游都是奔著景點去的,坐最便宜的車,住最便宜的店,但再貴的門票都得買,因為“來都來了”。似乎只有景點是旅游的“主菜”,其他的都是可有可無的“配菜”。事實上很多高價景點一進去就后悔了,但自己買的票含著淚也得看完。

后來有了一些旅行經驗,手頭也寬綽一些,再出門的時候反而對以前癡迷的景區“主菜”沒有太大興趣了,對吃、住、行、玩等“配菜”卻越來越講究,越來越舍得花錢。有時候到了新的城市,沒進什么付費景點,但是到一些特色街區走一走,吃幾頓本地風味的飯菜,便覺得不虛此行。

我的觀點轉變應該能代表一部分消費者。國內旅游市場正在消費升級,許多國人已經過了“上車睡覺下車拍照”的1.0階段,開始進入追求旅行體驗的2.0階段。一邊國民收入穩步提升,一邊門票降價是大勢所趨。有數據表明,旅游產業鏈效益約為門票價值的7倍,旅游經濟的潛力是很大的。但如何挖掘潛力,只能尊重市場規律,從巧處入手。

前段時間,喬家大院被摘牌5A級景區,網友紛紛拍手稱快。喬家大院有兩宗罪,一宗是高票價,一宗是過度商業開發。有游客稱,逛喬家大院就相當于“花135元逛商店”。喬家大院就這樣既砸了招牌,又得罪了游客。這說明,游客已經越來越聰明。旅游從業者首先要端正態度、革新思維,不能把外來游客當冤大頭,只能向創新要業績。

近年來,國內出現了一些“網紅”高速公路服務區,就是很好的思路。在很多服務區還在被吐槽車難停、飯難吃、廁所味大的時候,有些服務區卻華麗轉身,變成了網紅打卡地,讓路過的人不下高速就能體驗當地的文化特色,實現口碑和效益的雙豐收。這就是創新的價值。

景區門票只是一錘子買賣,一個地方的旅游業如果過于依賴門票收入,也容易思維僵化、故步自封。發展旅游經濟,必須有全局視野,不能過于糾結眼前得失。旅游業本質是服務業,只有站在消費者的角度思考問題,解決消費者面臨的痛點,才能贏得人心、贏得市場。

在景區門票降價的同時,地方政府還應該加強監管,保證降價不降質。而更重要的是,發揮所有從業者的主觀能動性,創新商業模式、提高服務水平,這樣才能適應旅游消費升級的大潮。

本文來源:責任編輯:ztnews

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